Dachwohnungs Blog

Willkommen auf der Straße
Ich hab zwar auch erst seit einem Jahr den Schein, aber einen Tipp: Auf der Straße musst du eigentlich mehr auf die Anderen aufpassen, als auf dich selbst.Ach ja: Wenn du mit 120 5 Meter Abstand für gering hälst... mir waren sie schonmal bei 190 auf grade mal einen Meter am A*sch geklebt -.-

Was jetzt noch fehlt sind die Schimpftriaden gegen die Polizei weil sie

[ ]* dich erwischt hat weil du nur einmal, ausnahmsweise und völlig ungefährlich was falsch gemacht hast und die Bestrafung völlig überzogen war und/oder

[ ]* niemals da ist, wenn man sie braucht, um solche verrückten Autofahrer wie von dir beschrieben aus dem Verkehr zu ziehen.

* Zutreffendes bitte ankreuzen


Der Doc!

Ich sag immer Auto fahren ist wie Schach, Du musst immer ein paar Zuege vorausdenken. Problem ist nur dass Du mehr Gegenspieler hast als bei einer Partie Schach.

Und ja, das ist normal dass die Leute die StVO "etwas ungenauer auslegen".

Ich selbst bin wohl kein Musterbeispiel fuer vorbildhaftes Fahren (mit 100 durch die Baustelle und mit den Knien gelenkt weil ich mir grad 'ne Zigarette gedreht hab ist nur ein Beispiel, und bei weitem nicht das krasseste, von vielen anderen bei denen wohl einige den Kopf schuetteln wuerden ), dennoch finde ich den Fahrstil einiger durchaus unangebracht.

Mein Fahrlehrer hat immer gesagt man soll der Situation angepasst fahren. Wenn nun alle mit 100 durch die Baustelle fahren heisst das fuer mich dass ich mich der Situation anpasse (okay, ich wuerd auch 100 fahren wenn ich allein waere, vielleicht sogar schneller) und somit den Strom nicht unterbreche, denn dies stellt meiner Meinung nach eher eine Gefahr dar als einfach dem Fluss zu folgen. Wer sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen haelt wird oft als Roadblocker betrachtet, und dann draengeln einige Leute auch gern.
Als ich Anfaenger war ist's mir mal passiert dass ich 70 in 'nem 60er-Bereich gefahren bin und ein LKW hinter mir maechtigst gedraengelt hat... Dass der mich nicht angeschoben hat war alles...
Oder auch sehr schoen war die Tante die mit 60 die mittlere Spur sich beansprucht hat und ich, weil man soll ja nicht rechts ueberholen, mal fix von rechts nach links rueberschiessen musste...

Ich fahre gern (und ich vermisse das Fahren hier drueben) und fahre auch gern schnell, aber wenn es die Situation nicht erlaubt dann doch lieber langsam.
Das kann sein dass es wie aus Eimern regnet (ich bin schonmal mit 40 ueber die Bahn gekrochen weil's wirklich nicht anders ging, und wurde dabei massenhaft von LKWs ueberholt), es regnet und mein Scheibenwischer nicht funktioniert (war nur einmal, auf dem Hinweg hab ich "manuell" gewischt; Arm raus, Eiskratzer an den Wischer angelegt und hoch und runter bewegt, so alle paar Minuten, auf dem Rueckweg hab ich dann auf 'nem Rastplatz gehalten und dort im Auto gepennt), oder aber weil ich das Auto nicht kenne (wenn man sein Auto mal eine Weile gefahren hat und auch mal ein paar "interessante" Situationen gemeistert hat kennt man sein Auto und dessen Limits, ein anderes Auto verhaelt sich anders, also muss man die Eigenheiten dieses Autos erstmal "erlernen", mit dem schicken Mitsubishi den wir auf den Filipinen geliehen haben bin ich auch nicht so gefahren wie damals mit meinem Escort, obwohl der Lancer mehr Power hatte und sich echt nett angefuehlt hat).

Also, lange Rede kurzer Sinn: Fahr wie Du es fuer sicher haeltst.
Wie gesagt, ich finde es ist wichtig den Fluss nicht zu unterbrechen, denn wenn man der einzige ist der langsam faehrt und andere sich dadurch gestoert fuehlen wird gern gedraengelt, und dadurch wird die Situation eher gefaehrlicher als entschaerft.

Kleiner Tipp: Wenn man das Bremspedal nur ganz leicht antippt blitzen die Bremsleuchten auf, aber man wird nicht langsamer. Kann ganz nett sein wenn jemand zu dicht auffaehrt.
Das hast Du aber nicht von mir.

Stimmt schon, auf der Autobahn ist es echt teilweise krass.

Wenn hier schon alle Tipps abgeben: Früher hat man sich wenn man es nicht eilig hatte hinter Laster gehängt und dadurch Benzin gespart. Jetzt könntest du dich hinter einen der verrückten DPD,TNT oder UPS Fahrer hängen. Die fahren um einiges schneller als die Laster und du sparst schön Benzin.

Autofahren ist total simpel: Einer schläft und einer ist hellwach.
oder optional:

Verkehr ist, wenn einer aufpasst und einer nicht.

Unfall nennt man das, wenn beide nicht aufpassen.

Und Verkehrsinfakt passiert, wenn beide zu viel aufpassen.

Bsp: Der Bauer der nie ein Kreisverkehr gesehen hat und übervorsichtig noch auf den wartet der gegenüber grad einfährt statt mal selbst den ***** zu bewegen. Oder der Städter der es nicht versteht warum der Landwirt in seinem Mercedes auf einmal den Seitenstreifen mitnutzt. Man, der macht frei zum Überholen.

Ich geb dir n Tipp: Fahr mal nach Paris, Moskau oder Delhi. Bessere Fahrschule als die Stadt selbst gibts nich

@ZodiacXP: In China ist's auch sehr nett. Riesen Kreuzungen, keine Ampeln.
Mit der deutschen Tugend des passiven Fahrens kommt man da nirgends hin...

ich kann mich den Meinungen hier größtenteils anschließen. Wenn ich auf ner dreispurigen Autobahn fahre und von hinten gedrängt werde (bei 130 Limit), dann geh ich schon mal etwas rauf mit dem Tempo, alternative Option wenns langsam gehen darf: rechte Spur zwischen die LKW.
Nicht blinken finde ich jedoch dreist, es sei denn, du fährst nachts (fast) alleine auf der Autobahn oder so. Das wäre so ähnlich wie nachts an einer unbefahrenen Straße an einer roten Fußgängerampel stehen zu bleiben.

Autofahren allgemein ist toll ... das sag ich mit 6 Jahren B-Erfahrung und 2 Jahren CE-Besitz ... 5 Jahren Rettungswagen Erfahrung und so weiter ... Wer auf der Autobahn schnell faehrt ist Prolet, wer bei Ueberfrierender Naesse und Neuschnee 50 faehrt ist bescheuert, ausser er muss es, dann kann man das aber auch
Das Beste Rezept, was mir ein Rettungsdienstler mit an die Hand gab, wenn man bei Neuschnee oder Glatteisansatz faehrt, fahr wie im Einsatz, Limit ... wenn der echte Einsatz kommt hast du keine Moeglichkeit mehr zu testen, dann muss das Limit im Blut sein ... leider stimmt das

Und viele Fahrer auf der Autobahn kennen dieses Limit nicht, die fahren einfach was das Auto hergibt oder auch nicht ...

PS, Bremsleuchten und andere Spaesse ... wenn mir jemand so nah auffaehrt, dass ich die Frontscheinwerfer nicht mehr im Heckspiegel seh tipp ich regelmaessig die Bremse an, gibt nichts schoeneres als zu sehen wie der Draengler ploetzlich innerhalb von Sekundenbruchteilen seinen Sicherheitsabstand wieder einhaelt Gibt da noch so nen paar Dinge mehr, die harmlos aber effektiv sind, aber da sollte man wissen was man tut, das kann wie immer auf der Strasse auch gehoerig in die Hose gehen

Also ich habe zwar schon seit ein paar Jahren meinen Führerschein aber ich halte mich nach wie vor ziemlich an die Tempolimits, zumindest da wo ich sie auch als Sinnvoll ersehe. Wenn ich eine Landstraße entlangfahre... und dann ein tempo 50 schild sehe und 70m dahinter wieder ein tempo 100 schild würd ich auch niemals bremsen. Und für mich selbst habe ich auch Festgesetzt das ich niemals jemanden gewaltsam überhohle der sich an die Limits hält.. wenn frei ist schön dann kann man auch leicht darüber hinaus gehen.. aber wenn ein Fahranfänger vor mir her fährt dann bleib ich auf Abstand und hoffe einfach das er irgendwann doch abbiegt.

Dicht auffahren hatte ich schon meine erste erlebniss mit folgendem Unfall.. ok ich war laut Fahrschulunterricht wohl nicht zu dicht. Aber mein Auto Baujahr 1985 mit deffekten Bremsen konnte einfach nicht gegen einen Neuwagen Baujahr 2006 mit ABS, ASR, ESP und was weis ich alles Anbremsen als der Auf gerader Strecke meinte ne vollbremsung zu machen aufgrund von Sonnenflecken oder so. Ich habe ihn zwar nicht mal richtig erwischt sondern nur nen kratzer an den Unlakierten spoiker versehen beim ausweichen-rutschen-bremsen.... aber trozdem wars teuer (4600 EUR rum)


Ich habe auch 3 bekannte die Ihren Führerschein spektakulär verloren haben..

Der 1.) hat betrunken nen überschlag gemacht an seinem 18. Geburtstag mit einem nicht angemeldeten Fahrzeug

Der 2.) ist mit 180 durch eine Baustelle.. und so ein drängelporsche hinter ihm her... "Die Sau häng ich ab" meinte er dann wohl noch zum Beifahrer... fing an sich durchzuquetschen, hupen, Lichthupen, aus der Baustelle raus und aufm Standstreifen weiter.. und plötzlich packt "die sau" nen Blaulicht aus...

und der 3. wurd mit 5m abstand auch mit 200 rum fotographiert... Hupend, nötigend...


Andererseits finde ich das "langsamfahren" genau so schlimm.. ich sehe fast jeden morgen einen weißen VW der mit tempo 60 auf der mittleren Fahrbahn vor sich hin tuckert. (unbegrenzte Strecke) und sieht nicht ein das er nach rechts wechseln sollte... Andere Fahren bei Regen mit Nebelschlussleuchten und Fernlicht sodass man nur noch Sternchen sieht als Fahrer davor oder dahinter.

Leute die Fahren wie die Bekloppte gibt es so massig, man macht eher das beste daraus und versucht sicht nicht aufzuregen.

Sorry, aber besoffen fahren ist ja wohl das letzte ...

faszinierend das mit dem antippen des Bremspedals funktioniert tatsächlich.